¿Cuál es el Supra más rápido?

El Supra con cambio de marchas más rápido de la historia. (1600hp 2JZ)

Cuando se trata de coches de arrastre de importación, el Toyota Supra Mk4 es el rey. Con tantas tiendas y empresas de posventa que dedican tiempo y recursos a la plataforma, hemos visto caer casi constantemente los récords del cuarto de milla a manos de varios Supras de todo el mundo. Sin embargo, el más reciente podría ser también el más impresionante, ya que Grannas Racing ha llevado su Supra de seis velocidades y patrón H a un cuarto de milla de 6,9 segundos a 194,77 millas por hora.  El Supra Mk4 del equipo, apodado «Orange Man Bad», no es un desconocido en la comunidad de las carreras de aceleración. Es famoso por haber conseguido un tiempo de 7,17 segundos a 205 millas por hora en diciembre, lo que le convirtió en el más rápido de seis velocidades en términos de mph. Ahora, también ostenta el título de más rápido, y todo ello con una transmisión Tremec T56 con un juego de engranajes de fábrica.Grannas Racing ha publicado en Internet un vídeo de la carrera que ha batido el récord, junto con una ficha que muestra el tiempo y la velocidad.

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¿Es el GR 86 un Supra? El Toyota GR86 es totalmente japonés Tanto el GR86 como el GR Supra son proyectos conjuntos. La diferencia es que el GR86 se desarrolló conjuntamente con Subaru, otro fabricante de automóviles japonés, parcialmente propiedad de Toyota, mientras que el GR Supra es básicamente un BMW Z4 rediseñado con una configuración de chasis a medida.

PUBLICIDAD¿Cómo de rápido es un Toyota 86? Velocidad y aceleración Tiene una velocidad máxima de 140 mph fuera de la línea de producción. Puede hacer 0-60 mph en 6,4 segundos cuando está equipado con el manual de seis velocidades, que a la par con el Subaru BRZ y más rápido que el Honda Civic Coupe.¿Es Toyota hacer el 86 en 2021? El 2021 Toyota 86 es el último modelo de esta generación y por lo tanto es un modelo de transferencia de 2020. … La denominación está prevista para la llegada del modelo de la próxima generación 2022 que saldrá a la venta en la primavera de 2021.¿Cuál es el Toyota Supra más raro? El modelo de los años 90 -con nombre en clave A80 y apodado Mk IV- es el que hace que a los coleccionistas y a los tuneadores les tiemblen las piernas. Este modelo de 1998 ha sido bautizado como «el Supra más raro del mundo» por All Street, una especificación única con pintura Solar Yellow y la opción Aerotop.¿Qué es el Supra 2021 de gama alta? Velocidad máxima y aceleración El Toyota GR Supra 3.0 2021 puede alcanzar los 250 km/h y hace el 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Esto es gracias al V6 3.0L biturbo que lleva bajo el capó y que produce 383 caballos de potencia y 368 lb-pie de par.¿Qué motor del Supra es el mejor? El Toyota Supra Mk IV es el coche más notable, impulsado por este motor, y es capaz de alcanzar las 62 mph (100 km/h) en sólo 4,9 segundos.

El coche manual más rápido de la historia El Supra de 2100CV tira a lo loco

Y sí, para todos los pedantes por ahí: Esto es lo más alejado de un coche de calle como un vehículo puede conseguir y todavía se ven algo como un Toyota Supra. No hay nada ni remotamente de calle en un coche que tiene pegatinas en lugar de faros. Se trata de un coche de carreras construido para el nivel superior de la competición de importación, básicamente la clase Funny Car del mundo de la importación. Y acaba de desbancar al antiguo poseedor del récord.

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El supra más rápido del mundo de 0 a 100

No es una novedad para nadie que el Toyota Supra es capaz de ser modificado hasta cifras demenciales. Desde la primera película de «Fast and Furious», el coche se ha convertido en un vehículo especial, y ahora hay incluso una serie de carreras de 2JZ. El equipo Real St. decidió que quería ver exactamente lo rápido que podía ser su Supra Turbo de 1995 en la pista, y para ello llevaron su coche de arrastre a Houston para el evento anual de arrastre TX2K. Sin embargo, no estaban solos en lo que se refiere a los 2JZ de alta potencia, como pronto vieron.

El Supra, en su primera carrera, marcó la pauta para toda su participación. En su primera pasada, consiguió un tiempo de 6,91 segundos a 202 millas por hora, lo que lo hacía más rápido que todos los supercoches del mundo. En las siguientes tandas, consiguió constantemente tandas de 6 segundos, excepto una en la que estuvo a punto de estrellarse. En la última carrera de clasificación, consiguió un 6,8 a 205 millas por hora.

Después de ganar fácilmente la primera carrera de eliminación, el Real St. se enfrentó a uno de los coches más rápidos de todo el evento 2JZ. Aunque esta tanda terminó en derrota, al cruzar la línea de meta en 6,79 segundos a 209 millas por hora rompió todos los récords que el equipo esperaba.