¿Qué es mejor tener más caballos de fuerza o torque?

¿Qué es mejor tener más caballos de fuerza o torque?

Explicación del par motor

Estas dos características determinan esencialmente la velocidad de tu vehículo. Cuanto mayor sea el par y la potencia, más rápido irás. Por eso a los comerciales de coches les encanta presumir de la cantidad de caballos y par que pueden producir sus respectivos vehículos.

Pues bien, es un poco más complejo que eso. La potencia no tiene mucho que ver con la velocidad «fuera de línea», pero una vez que el coche despega, la capacidad de utilizar una velocidad máxima alta y mantener velocidades altas es donde entra en juego la potencia. La potencia producida por el motor es lo que mantiene al vehículo en movimiento a esas velocidades.

El par, al igual que los caballos, es el responsable de la velocidad de tu coche. El par está relacionado con la cantidad de fuerza de torsión que algo puede expulsar. Así, cuando intentas abrir un pomo pegado a la puerta, la fuerza necesaria para girar y abrir la puerta se refiere a la cantidad de par que se utiliza.

¿Cómo se relaciona esto con la velocidad de tu coche? Bueno, si alguna vez has intentado competir con alguien en un semáforo, la rapidez con la que pasas de la parada al arranque se debe al par motor. Es el responsable de la rapidez con la que el coche puede acelerar y te ayuda a pasar de 0 a 100 km/h en cuestión de segundos.

Par motor de baja intensidad

¿Qué es el caballo de vapor? El caballo de vapor es una unidad de medida utilizada para indicar la potencia o la «velocidad de trabajo» de un motor. Esto se aplica a todos los motores y motores y no sólo a los motores de combustión interna. La potencia de tu coche denota la rapidez con la que se realiza el trabajo, ya que una mayor potencia permite un trabajo más rápido.¿Qué es el par? El par es la fuerza multiplicada por la distancia. En el caso de los coches, «el equivalente rotacional de la fuerza lineal». Esencialmente, es la cantidad de fuerza aplicada a un objeto con un movimiento de torsión, es decir, un motor aplicando fuerza a un cigüeñal, que consecuentemente hace girar sus neumáticos.  ¿Cuál es la diferencia entre potencia y par? Ambas son dos caras de la misma moneda, ya que una va unida a la otra: el par es la fuerza y la potencia es la velocidad a la que se ejerce esa fuerza. La diferencia es que el par motor realiza el trabajo, mientras que la potencia es la velocidad a la que se realiza ese trabajo.  La potencia y el par, junto con el lugar que ocupa cada uno en el rango de revoluciones por minuto (rpm) del motor de un vehículo, así como la marcha, determinan la velocidad y la aceleración del coche.

Par de torsión vs. caballos de fuerza

«La potencia o el par motor son medidas relativamente sencillas del rendimiento del motor. Sin embargo, siguen siendo las más incomprendidas por el público. Una de las razones de esta incomprensión es el mensaje que dan la mayoría de los anuncios de automóviles, que siempre se centran en presentar cifras impresionantes de estos dos elementos. Pero, ¿qué significan estas cifras y cómo están realmente relacionadas?»

En su definición más sencilla, los caballos de fuerza se definen como la cantidad de potencia que produce un motor. En términos matemáticos, un caballo de vapor es igual a la potencia necesaria para mover 550 libras un pie en un segundo o la potencia necesaria para mover 33.000 libras un pie por minuto.

El par motor se describe mejor como la fuerza de giro y en las aplicaciones de automoción se mide en pies-libra (ft-lbs) o Newton-metros (N-m). En los vehículos, el par se mide con un dinamómetro a varias velocidades del motor o revoluciones por minuto (RPM).

El par motor por las RPM dividido por 5.252 es la fórmula utilizada para obtener los caballos de potencia. Una de las principales características que determinan la potencia del par es el hecho de que el par es más fácil de medir que la potencia. El par se define como una fuerza giratoria que puede o no dar lugar a un movimiento. El par en las ruedas puede determinar la rapidez con la que se puede alcanzar una determinada velocidad. Cuanto mayor sea la cifra de par, más rápida será también la aceleración del vehículo.

Hp vs nm

El par es una medida de la fuerza de torsión que proporciona tu motor. Suele medirse en el cigüeñal (a menos que seas Elon Musk, en cuyo caso lo mides en la rueda para inflar tus cifras y confundir a todo el mundo que no sea de Engineering Explained). Las unidades suelen ser lb-pie (una fuerza de 1 libra colocada a 1 pie del cigüeñal) o Nm (una fuerza de 1N colocada a 1m del cigüeñal).

Un coche suele dar una cifra de par máximo. Es el par máximo que un motor puede proporcionar en cualquier momento de su rango de revoluciones. Por lo general, dirá a qué RPM se alcanza esta cifra de par, o a veces mostrará un rango. A otras RPM, el par producido será inferior a la cifra anunciada. Recuerda este hecho.

La potencia es el par motor por las RPM (por una constante, el número depende de las unidades que utilices). Es una medida de la cantidad de trabajo que realiza el motor en un tiempo determinado. Un caballo de potencia equivale a unos 745 vatios, o si prefieres pensarlo en términos reales, a la potencia necesaria para levantar a una persona media 1 metro en 1 segundo. Una vez más, la mayoría de los fabricantes citan una cifra de potencia máxima que sólo se aplica a un determinado número de revoluciones.