• Jue. Oct 14th, 2021

Alibaba auto electrico

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En colaboración con la CATL de China, el fabricante de automóviles también está diseñando baterías, afirmando que su densidad de energía sería de 30 a 40 por ciento más potente que las actuales, y que pueden funcionar con una sola carga durante 1.000 kilómetros.
No incluyó un calendario definitivo para que las baterías sean utilizables, pero los informes chinos sugieren que se fabricarán en cinco años. Zhiji dijo que los vehículos serían capaces de cargarse de forma inalámbrica a velocidades similares a las de la carga por cable.
Zhiji también colabora con músicos de renombre internacional, incluyendo a Thomas Heatherwick y Toshiyuki Inoko. Ellos construirán, entre otros artículos, instalaciones de carga y fotos para ser mostradas exclusivamente en las pantallas de los modelos de Zhiji.

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Según un nuevo informe de Reuters, el gigante de la búsqueda de China, Baidu, pretende fabricar vehículos eléctricos con la ayuda de Geely, el mayor fabricante privado de automóviles del país. Después del gigante de las compras Alibaba y del gigante de los coches Didi Chuxing, es el último conglomerado chino en aventurarse en el floreciente mercado de los vehículos eléctricos.
La fabricación de vehículos eléctricos también será una ampliación del deseo de Baidu de diversificarse en el transporte. Baidu lleva años trabajando en la tecnología de autoconducción y es la empresa china líder en el campo de los vehículos autónomos.
Para el esfuerzo de los vehículos eléctricos, Baidu posiblemente formará una nueva empresa conjunta con Geely, dice Reuters, y construirá el software de los vehículos mientras que Geely se centra en el hardware. En particular, Baidu y Geely están en conversaciones para utilizar la plataforma escalable de este último para vehículos eléctricos, revelada a finales del año pasado. Pero la mayoría de la participación en la nueva empresa será de Baidu y por lo tanto controlará su curso.
En un esfuerzo por ganarle la partida a otras potencias mundiales, el gobierno chino pasó años concentrando sus mayores empresas en mejorar la tecnología verde. Beijing ha insinuado que una prohibición de los automóviles a gas está en el horizonte desde 2017 (antes de poner en práctica una reglamentación a finales del año pasado) y ha revelado una generosa política de incentivos para los vehículos limpios, lo que ha dado lugar a un auge sin precedentes en la puesta en marcha de vehículos eléctricos.

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En la mayoría de los casos (si es que alguna vez) comprar cualquier auto en Internet, un sitio no visto no es una buena opción, y comprar uno de un listado en un sitio como Alibaba y entregarlo en tu casa desde China suena como una idea aún peor. Encontró un listado de un buen coche deportivo totalmente eléctrico por el que cobró no menos de 31.000 dólares para que se lo entregaran en su casa, pero eso es lo que hizo el Inja.
Para su sorpresa, encontró un vehículo completamente diferente al que había pedido cuando sacó el vehículo que había comprado de su embalaje. El vehículo de la lista era esencialmente un Qiantu K50, un genuino coche deportivo eléctrico construido en China pero cuyo montaje está previsto en los Estados Unidos; se espera que cueste unos 125.000 dólares una vez que salga a la venta.
Así que el hecho de que encontrara ese mismo coche a la venta en Alibaba se suponía que era una bandera roja para él, con sus logos y el nombre del modelo omitidos en el PhotoShop. En realidad, el vendedor de Alibaba llamó al coche de otra manera y todas las imágenes oficiales publicadas por Qiantu eran las fotos del anuncio, pero sin los logotipos.

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