Cuales son las partes de un motor electrico

👏 Diagrama de piezas del motor eléctrico

Si investiga los fundamentos de la electricidad, sabrá que la electricidad y el magnetismo están unidos en una sola fuerza llamada fuerza electromagnética a efectos de la física. Un motor eléctrico es un dispositivo que produce energía mecánica utilizando esta fuerza.
El motor eléctrico consta de muchos componentes que utilizan un campo electromagnético para generar energía mecánica con el fin de producir energía mecánica. Existen varias configuraciones y tamaños diferentes. Algunos motores eléctricos son lo suficientemente grandes como para impulsar vehículos enteros, y otros son tan pequeños que pueden caber en los dispositivos electrónicos más pequeños.
Gracias a este rendimiento y al hecho de que son máquinas muy duraderas, los motores eléctricos se encuentran entre los medios más eficaces de generar energía mecánica disponibles y se utilizan en una increíble variedad de funciones.
En una amplia gama de aplicaciones, justo en la casa, se pueden encontrar motores eléctricos. Por ejemplo, cada ventilador en el hogar de cualquier persona probablemente incluye un motor eléctrico que impulsa las aspas, convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica, y la energía mecánica de las aspas en una brisa que hace circular el aire por la habitación.

💗 Partes del motor de corriente alterna

Tipos» indica que las cargas eléctricas pueden clasificarse según diferentes factores en diferentes categorías; uno de estos factores es el siguiente según la función/uso de la carga: Tercera clasificación: Clasificación de las cargas eléctricas según la función de la carga
EE-1 es para principiantes en el campo del diseño eléctrico, describiré estas cargas o sistemas en detalle e indicaré su construcción, principios de funcionamiento y diferentes formas. Así, en los siguientes temas anteriores, aclaré el primer tipo de cargas eléctricas; Cargas HVAC:
Hay varias formas de construir un motor, porque hay varios tipos de motores y diferentes características de funcionamiento para cada tipo (que se enumerarán más adelante). El motor puede seleccionarse para una aplicación determinada en función de estas características.
El bastidor (o yugo) y los dos soportes de los extremos forman la carcasa (o los alojamientos de los cojinetes). La carcasa de un motor no sólo mantiene unidos los componentes del motor, sino que también protege los componentes internos de la humedad y la contención. El grado de seguridad depende de la forma de la carcasa. Además, la forma de la carcasa determina la refrigeración del motor. A continuación, existen dos grupos de carcasas:

🤭 Cuáles son las partes básicas de un motor eléctrico simple

La corriente alterna (CA) es la que se transmite por los cables eléctricos de las compañías eléctricas. La CA fluye en todas las direcciones y se utiliza para que el voltaje pueda aumentar y disminuir mediante transformadores. La electricidad de baja tensión la producen los generadores eléctricos y los transformadores se utilizan para la transmisión a larga distancia para aumentar la tensión.
La energía suministrada a las tomas de corriente de los hogares es monofásica, de 115 V o 230 V. Monofásica significa que sólo se aplica una forma de onda de tensión al motor. Los cables trifásicos, de 230 V, 460 V, 575 V o superiores, tienen tres cables que suministran la tensión en forma de onda, cada uno de los cuales suministra electricidad en momentos diferentes. Los equipos trifásicos son más fiables y económicos y se destinan a equipos pesados con motores trifásicos en los centros industriales.
El motor de CA consta de dos componentes principales: el rotor y el estator. La carcasa exterior es el estator y permanece inmóvil. Tiene bobinas que convierten un campo magnético en la electricidad entrante. Esto permite que el rotor se magnetice y se repela y gire en la polaridad opuesta. Con dos o más conjuntos de devanados, llamados polos, el estator puede sufrir daños. El número de polos determina las revoluciones del motor. Las velocidades síncronas regulares disponibles son: 900, 1.200, 1.800 y 3.600 rpm. Un motor de inducción, ligeramente más lento que un motor síncrono, gira y adopta la forma de un motor de jaula de ardilla. Se denomina deslizamiento del motor a la reducción de velocidad.

💝 Partes principales de los motores eléctricos

Un motor eléctrico tiene que ver con los imanes y el magnetismo: para generar movimiento, un motor utiliza imanes. Si alguna vez has jugado con imanes, ya conoces la ley básica de todos ellos: los opuestos se atraen y los similares se repelen. Pero si tienes dos barras magnéticas con sus extremos «norte» y «sur», el extremo norte de un imán atraerá el extremo sur del otro. El extremo norte de un imán, por el contrario, repele el extremo norte del otro imán (y de forma similar, el sur repelerá al sur). Estas fuerzas de atracción y repulsión generan un movimiento de rotación dentro de un motor eléctrico.
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